Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR trên các dòng xe euro 4 là bộ phận bắt buộc phải có.
Giúp xe đạt được mức độ khí thải theo tiêu chuẩn euro 4. Đây là hệ thống mà hầu hết các dòng xe tải có trọng tải dưới 9 tấn được trang bị.
Vậy hệ thống tuần hoàn khí thải EGR là gì? Và nó hoạt động như thế nào các bạn hãy cùng theo dõi bài viết này nha!
Trước tiên ta hãy cùng tìm hiểu tại sao các dòng xe Euro 4 lại sử dụng hệ thống tuần hoàn khí thải EGR nha!
Khi nhiệt độ buồng đốt cao, quá trình đốt cháy dầu diesel sẽ sản sinh ra các khí thải độc hại như NOx, CO, HC. Các hợp chất này gây ô nhiễm môi trường và có hại cho sức khỏe của con người.
Nên để hạn chế giảm thiểu các chất này, các nhà sản xuất đã thiết kế hệ thống tuần hoàn khí thải EGr để đưa sản phẩm cháy trở về buồng đốt để đốt cháy lại lần nữa. Từ đó giảm thiểu được khí thải độc hại ra môi trường.
Hệ thống tuần hoàn khí thải EGr hoạt động như thế nào?
EGr bao gồm: vấn mở điều khiển khí thải, hệ thống làm mát, hệ thống ống dẫn.
Khi nhiệt độ động cơ cao, hộp ECU sẽ điều khiển van EGr mở, khí thải từ ống xả sẽ được đưa ngược trở vào ống nạp. Trong quá trình khí thải đi vào ống nạp nó sẽ đi qua két làm mát để hạ thấp nhiệt độ, để tránh làm giảm thể tích khí nạp làm mất công suất động cơ.
Hệ thống tuần hoàn khí thải EGr rất đơn giản, tuy nhiên nó là một bộ phận bắt buộc trên các dòng xe euro 4.
Các bạn có thể tìm hiểu chi tiết hơn qua video dưới đây nha.