Xe Tải Của Tui Do bạn và vì bạn
Kim phun điện tử hay béc điện là bộ phận dễ hư hỏng hàng đầu đối với các dòng xe Euro 4.
Do cấu tạo có độ chính xác cao, khe hở phun nhiên liệu vô cùng nhỏ. Nên chỉ cần cặn bẩn nhỏ, cũng sẽ làm tắc kim phun điện.
Một trong những bộ phận dễ hư hỏng nhất trên một cây kim phun điện (béc điện) là phần đầu kim, hoặc van dầu hồi về.
Một khi kim phun điện (béc điện) bị nghẹt ở đầu kim, nhiên liệu sẽ bị chặn lại. Đầu kim phun sẽ không phun được đủ lượng dầu, không giải nhiệt đủ dẫn đến đầu kim sẽ bị cháy.
Dầu diezel vừa đóng vai trò giải nhiệt cho kim phun, và là chất bôi trơn giúp cho kim hoạt động chơn tru.
Hầu hết các trường hợp kim phun điện (béc điện) hư hỏng đều có chung một vài nguyên nhân. Khi tháo rỡ các chi tiết ra thì chúng ta có thể quan sát bên trong. Hầu hết đầu kim đều đã cháy, có màu vàng lửa dấu hiệu cho thấy đầu kim bị quá nhiệt.
Đây là nguyên nhân chiếm 90% các hư hỏng về kim phun hiện nay.
Các bạn có thể theo dõi video chi tiết dưới đây để tìm hiểu thêm.
