Xe Tải Của Tui Do bạn và vì bạn
Trong bài viết này mình sẽ giải thích và hướng dẫn các bạn cách xử lý 2 tình huống.
Thứ nhất là que thăm nhớt tự nhiên bắn ra ngoài mà cho dù đã dùng đủ mọi cách để giữ que lại.
Thứ hai là tình trạng xe cứ chạy vài chục cây số là lại tắt máy, để yên khoảng 5 phút lại khởi động lại được.
Với tình huống thứ nhất. Nếu xe bạn còn mới, chưa chạy được nhiều thì khả năng cao có thể bộ phận ống thoát hơi ở nắp máy đã bị nghẹt hoặc bị gấp khúc ở đâu đó. Khiến hơi thừa không thoát được ra ngoài, nên sẽ đẩy mạnh que thăm nhớt ra. Cho dù bạn có cố gắng giữ chặt que lại.
Tình huống thứ 2 sẽ phức tạp hơn. Đó chính là tình trạng xe chạy được một quảng đường ngắn thì chết máy. Khởi động lại xe rất khó khăn, phải bơm tay liên tục một thời gian xe mới nổ máy lại.
Đây là vấn đề mà các bạn rất hay gặp trên các dòng xe EURO 4. Cách xử lý là bạn hãy kiểm tra đường dầu từ bình dầu lên đến bơm cao áp.
Do đường dầu bị rò rỉ hoặc bị lỗ kim dẫn đến không khí lọt vào đường nhiên liệu khiến động cơ hay tắt máy.
Chi tiết các bạn có thể xem trong Video dưới đây nha.
